2025-05-13
グローバルな貿易摩擦のエスカレートの現在のコンテキストでは、高レベルの外交のレイアウトが突破するための鍵になる可能性があります。ベトナム、マレーシア、カンボジアへの中国のトップリーダーシップの最近の集中的な訪問は、周辺市場の栽培を深めるという明確なシグナルを送りました。金融の専門家であるLiu Xiaoboは、「周辺戦略」を強化し、欧州関税同盟の建設を促進し、アフリカと南アメリカの市場に拡大することにより、中国は外国貿易基盤を安定させるだけでなく、カウンタートレンドの成長を達成する可能性もあると分析しました。中国の起業家にとって、これは「ローカルオペレーション」から「グローバリゼーションネイティブ」に移行する戦略的な機会期間です。中国とチュルキエの間の最近の高レベルの相互作用を例として取り上げて、2017年には、「The Belt and Road」イニシアチブの枠組みの下で80を超える二国間協力書類に署名し、中国の鋳造企業がトルコの産業エコロジーに深く統合するための「戦略的な高速道路」を構築しました。
中国とトルコの間に外交関係を確立してから50年以上の重要な成果として、これらの文書は、インテリジェント鋳造技術の移転、自由貿易ゾーンポリシーのアップグレード、中国ヨーロッパ貨物列車能力の拡大、新しいエネルギー車両産業チェーンの協力、鉄鋼生産能力のグリーン変換、クロスボーダーのEコマースロジスティクスHUBSの建設など、12のコアエリアを対象としています。その中で、鋳造業界だけに関連する18のコラボレーションがあります。
1.テクノロジー交換、共同で3つのインテリジェントキャスティングジョイントラボラトリーを構築し、Türkiyeは中国のデジタルサンドキャスティング生産ラインテクノロジーを導入します。
2。キャパシティドッキング計画:年間生産能力容量が500000トンのハイエンドキャスティング工業団地がメルシン自由貿易ゾーンに建設され、10年間の免税ポリシーを享受します。
3. Logistics Collaborationは、「Xi'an Istanbul」鉄道の海のインターモーダル特別ラインを接続し、従来の海の輸送と比較して精密鋳造の輸送時間を40%削減し、コストを25%削減します。
これらの「カスタマイズされた協力パッケージ」は、中国とトルコの間の「協力の戦略的パートナーシップ」を統合するだけでなく、中国の鋳造企業向けのデュアルチャネルをTürkiyeの地元市場に直接開放し、ヨーロッパと中東に放射することもできます。公式データによると、中国とトルコの間の商品の二国間貿易量は、2023年だけで434億米ドルに達すると予想されています。 2024年1月から8月まで、二国間貿易量は285億6000万米ドルでした。
一般的に、中国企業にとって、Türkiyeは「海に行く」ための踏み台であるだけでなく、世界市場とつながる戦略的な場所でもあり、その価値は自明です。